特斯拉创始人兼CEO马斯克跟华尔街的战争没有结束。
  本周,美国证券交易委员会(SEC)起诉特斯拉CEO马斯克涉嫌证券欺诈。SEC称,马斯克当时甚至都没有跟任何潜在融资来源讨论过关键的交易条款,包括价格,更不用说确认了。
  而且马斯克(Elon Musk)已经做好应诉准备,也就说马斯克这次准备跟SEC硬刚到底,没有和解可能。
  但是这个风险很大,因为如果马斯克失败,他将暂时离开特斯拉的管理层。如果马斯克成功,或许会特斯拉私有化会在被提上日程,而且实现的可能大增。
特斯拉CEO马斯克
  美国SEC发起对马斯克调查之后,特斯拉的股价就开始一路狂跌。特斯拉周四收跌0.67%,报307.52美元。消息传出后,特斯拉盘后股价大跌,一度跌超10%,跌破277美元。周五开盘,特斯拉大跌12%。盘中接近跌破162美元,跌幅一度超过15%,最终收跌13.90%,报264.77美元,创9月7日以来收盘新低,同时创四年多来最大单日跌幅。
SEC称,“马斯克在活跃交易日的盘中时间用手机公开宣布了虚假的、带有误导性的特斯拉私有化消息,在将声明发布给他在推特上的超过2200万粉丝和其他任何可以上网的人之前,他并没有与其他任何人讨论过声明的内容。他也没有按照纳斯达克的规定要求,通知纳斯达克他打算发布这个公告。”
  根据现在泄露的和解条件看,马斯克要想着降低损失,就必须离开特斯拉的管理层。那么问题来了,特斯拉真的能离开马赛克吗?
  就当前来看,特斯拉离开马斯克可能会陷入混乱。首先是,特斯拉这个公司中马斯克的印迹太重。公司决策层并没有一个2号人物来接替马斯克。
  另一方面是,当前特斯拉的管理层流失严重,本月特斯拉负责全球供应链管理的副总裁利亚姆⋅奥康纳(Liam O ‘Connor)已从这家电动汽车制造商辞职。
  除了奥康纳,特斯拉还有4名高管被曝出离职,另外4人分别是特斯拉人力资源主管加布里勒⋅托勒达诺(Gabrielle Toledano)、特斯拉全球财务与运营副总裁Justin McAnear、特斯拉首席会计官戴夫⋅莫顿(Dave Morton),以及特斯拉全球财务与运营副总裁贾斯廷⋅姆卡尼(Justin McAnear)。如此过此时马斯克离开,特斯拉将进入群龙无首的状态。
  总之,当前特斯拉是不能失去马斯克。失去了马斯克之后特斯拉将会失去灵魂。特别是特斯拉的电动车正在处于一个产能爬坡的阶段,失去特斯拉将会面临发展失速的境地。
  这也就不难看出,为什么马斯克要跟美国SEC硬刚到底不接受和解了。
  特斯拉私有化或将再次提上日程
  特斯拉私有化虽然已经被马斯克叫停,但是经过SEC的诉讼,马斯克很可能会重启这一个计划。
  首先是当前特斯拉的股票正在被做空如果此时再次提交私有化协议,则会大大降低地私有化的成本。
  8月7日,马斯克突然发推称,正考虑以420美元的价格私有化特斯拉。如果成功,将是有史以来规模最大的退市交易。以420美元的股价来计算,特斯拉对应的市值为713亿美元。截止到本周五,特斯拉股票收盘价格是264.77美元,市值451亿美元。
  目前特斯拉股权结构看,一般公众持股11%,机构投资者持股64%(T. Rowe Price持有9.2%,富达基金持有8.2%),内部人士持股20%(主要是马斯克),上市公司约5%(腾讯持有4.89%)。
  如果要游说现有股东转入私有化结构,不包括马斯克自身19.8%的股份,一共还需要获得持股76%的外部股东支持,相比上次,现在的股价应该会让很多股票持有者痛快的跟马斯克签协议。
  经过SEC的洗礼,相信马斯克将会彻底与华尔街决裂。因为退市之后,作为私人公司的特斯拉就没有向大众投资人公布经营数据的义务,因此特斯拉将可以有更多的精力投入到生产和研发上去。
  另一点是,当前新能源汽车市场以及无人驾驶技术的竞争正日趋激烈,不只是传统车企正在进入,互联网企业也是争相进入。作为行业翘楚的特斯拉自然业务是压力倍增,这理他就需要投入更多的资金去给自己拓宽护城河。

如果觉得我的文章对你有用,请随意赞赏